2026年5月12日 星期二

淡江大橋通車!新北4條新公車路線明起試營運 2500人搶預約

周刊王CTWANT |陳頡

迎接淡江大橋通車,新北4條新公車路線試營運明天(13日)上路。(圖/新北市政府)

迎接淡江大橋通車,新北4條新公車路線試營運明天(13日)上路。(圖/新北市政府)

淡江大橋今(12日)正式通車,新北市交通局同步完成公共運輸整備,新闢「988板橋快線」、「989機場快線」、「990機場快線」及「115淡水八里觀光公車」等4條公車路線亦於試營運前完成實車運行,另既有的593、837、880公車路線也同步停靠淡水轉運站,提供民眾更便捷、舒適的轉乘服務。

交通局運輸管理科科長許芫綺表示,新闢4條公車路線將從明(13日)起至6月10日展開試營運,已開放民眾透過「跳蛙公車2.0平台」線上預約,目前已有近2,500人預約,歡迎民眾踴躍預約搭乘並提供搭乘意見(問卷表單連結:https://forms.gle/6b3nbjds2i8fc6Fs8)。

迎接淡江大橋通車,新北4條新公車路線試營運明天(13日)上路。(圖/新北市政府)

迎接淡江大橋通車,新北4條新公車路線試營運明天(13日)上路。(圖/新北市政府)

許芫綺指出,試營運期間採預約購票方式搭乘,除協助駕駛熟悉行駛路線及營運模式外,也將同步蒐集民眾對班次規劃、站位配置、轉乘銜接及整體服務品質等意見,作為後續正式上線營運的重要參考,持續優化淡水、八里與雙北生活圈公共運輸服務。

交通局副局長曾招雄日前也前往八里公車場站視察車輛整備情形,實地檢視車內設備、乘車空間、安全設施及行李置放區,以及無障礙設施等細節,並要求業者加強車輛整潔、行車安全及駕駛教育訓練,提供民眾安全舒適的乘車服務。

迎接淡江大橋通車,新北4條新公車路線試營運明天(13日)上路。(圖/新北市政府)

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此外,這4條新公車路線今天行駛淡江大橋,進行實車測試,交通局亦派員隨車完成軟、硬體檢核作業,包含路線圖張貼、候車站牌及標誌、標線完整性等,全面確認通車後公共運輸服務順利運作。。

交通局也提醒,既有的593、837、880等公車路線也將從明天起停靠淡水轉運站,原停靠的「招呼站(向東)」站位將撤站並整併至「淡水捷運站」站位,提升民眾候車空間舒適度及轉乘便利性。

公車業者已於原站位加強公告宣導,提醒民眾至新站位候車;自5月20日起,原「招呼站(向東)」站位即不再提供上下客服務,請搭車民眾多加留意站位調整訊息。

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2026年5月11日 星期一

你有嗎?國人首季經常性薪資平均數為4萬8,706元 仍有近7成低於平均數

湯暖萱|Yahoo財經特派記者

主計總處今(11)日公布3月工業及服務業薪資統計結果,累計今年1至3月全體受雇員工(含本國籍、外國籍全職及兼職員工)經常性薪資平均數為4萬8,706元,年增2.69%,實際上仍有將近7成的受雇員工薪資低於平均數,同期經常性薪資中位數為3萬9,133元,年增2.75%。

你有嗎?國人首季經常性薪資平均數為4萬8,706元 仍有近7成低於平均數。圖/取自Getty Images

你有嗎?國人首季經常性薪資平均數為4萬8,706元 仍有近7成低於平均數。圖/取自Getty Images

根據數據顯示,若加計獎金及加班費等非經常性薪資後,今年3月總薪資平均數達5萬7,509元,年增4.4%,創近16年同月最大增幅。

主計總處國勢普查處副處長譚文玲表示,主要受到加班費、獎金以及部分企業調薪帶動,其中AI相關產業景氣持續熱絡,也推升整體薪資表現。

累計今年1至3月,全體受雇員工經常性薪資平均數為4萬8,706元,年增2.69%,不過因平均數容易受到高薪族群拉抬,實際上仍有將近7成約69.95%的受雇員工薪資低於平均數,同期經常性薪資中位數為3萬9,133元,年增2.75%。

譚文玲指出,若扣除物價因素後,今年1至3月實質經常性薪資平均年增1.45%,為近11年同期最高;實質總薪資年增1.98%,則為近8年同期最高。

若以行業別觀察,1至3月經常性薪資平均數較高的產業,包含出版影音及資通訊業7萬562元、金融保險業7萬319元,以及專業科學及技術服務業5萬9273元;相對較低者則為住宿餐飲業3萬4524元及其他服務業3萬7,172元。

此外,製造業加班工時持續維持高檔。譚文玲表示,1至3月製造業平均每月加班工時為17.1小時,創近22年同期新高;其中電子零組件製造業平均加班工時達28.6小時,創統計以來同期最高,反映AI與電子產業需求仍相當強勁。

不過譚文玲也提到,部分傳產仍面臨全球需求疲弱與供給過剩壓力,包括紡織、化學、金屬等產業人數仍呈現年減,傳產仍沒有特別顯著的成長。

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