拓墣產業研究所表示,在NB與Desktop市場銷售疲乏下,各ICT業者積極布局車電產業,連Google都表態希望透過和車廠合作成立開放汽車聯盟,將Android平台轉戰汽車領域,將為具有豐富Android硬體裝置以及軟體開發經驗的台灣廠商帶來新商機。
例如,Mercedes-Benz透過車內黑盒子收集駕駛者以及感測器資料,上傳至雲端平台,藉由Big
Data分析預測駕駛者習慣與想法,提供智慧化服務建議。
拓墣表示,車廠期望將車載平台技術從量化轉為質化的概念已然浮現,未來走向一定是更貼近駕駛者的需求與實用性。
CES 2014現場已可感受到供應鏈已逐漸產生變化的訊息,例如,結合了Nvidia的影像晶片開發優勢,Audi與其共同發表車用儀表顯示裝置,令人眼睛為之一亮;而IBM與Ericsson則分別與車用平台霸主QNX及VOLVO合作建置出車用雲端平台,將巨量資料經過運算後強化智慧車輛功能。
除此之外,Google也表態希望透過和車廠合作成立開放汽車聯盟(Open Automotive Alliance),將Android平台跨足至汽車產業。
對於各ICT業者積極布局車電產業,拓墣表示,雖然OAA聯盟目前策略未明,但在NB與Desktop市場銷售疲乏,再加上汽車產業面臨市場對於車聯網功能的需求提升,Android平台轉戰汽車領域,將為具有豐富Android硬體裝置以及軟體開發經驗的台灣廠商帶來新商機。
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