自由時報 – 2014年2月14日 上午6:10
〔自由時報記者吳亮儀、彭顯鈞／台北報導〕男子張德正上月駕砂石車衝撞總統府，引發重大維安顧慮，事後總統府忙著補破網，並研擬出新的維安措施草案，內容包括封閉凱達格蘭大道或封閉東往西車道（景福門往總統府）或禁行機車、凱道周邊幹道架設車牌辨識系統等不同提案。若最後定案封閉凱道，則凱道將成車輛禁止進入的「禁區」。
今年一月廿五日清晨五點多，張德正駕駛三十五噸重砂石車直衝總統府大門，行經凱達格蘭大道，加速衝破總統府前埋設鐵欄杆、雞爪釘、地虎（鐵柱）等關卡，一路衝破府前防彈門。
砂石車衝撞 府方擬維安措施
據了解，砂石車衝撞總統府當天，總統府秘書長楊進添就在府裡召開「強化警衛安全會議」，邀集國安會、國安局、警政署、交通局等單位，討論應變。
事隔幾週，總統府提出多項維安措施建議，其中就包括封閉凱道等意見，並在昨天與北市交通局、警察局討論。
不過，府方所提上述方案施行有難度、影響也太大，交通局與警察局均認為窒礙難行。
參與會議人員透露，府方希望了解凱道的車流量及管制措施，進一步討論封閉凱道或將凱道改為單向車道是否適合；另外，府方也找警察局討論，是否可能在總統府附近各重要幹道架設車牌辨識器，提早偵測。
設立禁區 北市府：有難度
不過，根據交通局統計，尖峰時段，凱道一小時單向車流量達一千四百輛，汽機車及公車不少，屬中級的車流量，不論單向或雙向封閉，交通局認為對交通都會造成影響。
警察局犯罪預防科人員說，車牌辨識系統只對贓車或列管車輛有反應，即使有預謀衝撞總統府的砂石車經過，但它既不是贓車、也不在警局列管車輛，車牌辨識系統也沒用。
交通局長王聲威表示，目前還在「討論階段」，府方只是提出各種做法，交通局也會提供建議參考，但若有國家元首安全保護的必要性，相關的管制措施，「該做的就要做」。
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