作者： 王玉樹╱台北報導 | 中時電子報 – 2015年3月1日 上午5:50
中國時報【王玉樹╱台北報導】
油價大跌開車的人變多了！根據經濟部能源局最新統計，去年8月份起到今年1月底止，5個月期間汽柴油銷售量分別比前一年多賣出2.2%與2.9%。等於不到半年，汽油多賣出近9000萬公升，可供應一輛小客車來回國道一號將近229萬趟。
去年下半年隨著國際原油崩盤，國內油價也大幅走跌，去年7月初時95無鉛一公升賣35.9元，到今年1月底只售23.7元，跌幅達到3成4之多，加滿50公升油箱省下610元，便宜的油價，讓前兩年因為油價太貴大家少開車情況發生轉變。
根據能源局最新統計中油、台塑兩大油商發油量，從去年8月起發油到今年1月，連續5個月，在全台逾2500個加油站共賣出汽油413萬5331公秉、柴油184萬7030公秉，比前一年同期的404萬7294萬公秉、179萬4385公秉，各多出2.2%與2.9%。
等於汽油多賣出8803萬7000公升，柴油多賣5264萬5000公升，以能源局發布的車輛油耗統計，1.8升的豐田Altis平均每公升跑19.4公里來說，汽油可讓它跑17億778萬公里，可以在國道一號基隆到高雄南北來回近229萬趟。
如果以去年2014年一整年來說，車用汽油共賣出856萬6276公秉，是自2011年後的3年新高。柴油更誇張，全年賣527萬3333公秉，更是自2007年之後6年來新高。各項數據都顯示油價走跌確實讓最近開車的人有所增加。
新北市開車族鄭雨農說，如果油箱沒見底，加一次油有時甚至還不到一張千元大鈔，「加上天氣冷，開車次數確實比以前多呀！」
能源局官員表示，「價格因素」確實與汽柴油銷售量有連帶關係，可以觀察到兩大油商的發油量確實增加了。不過官員強調，即使油價一公升跌了10元以上，但發油量增加量並不如預期那麼大，「主要跟政府在推UBIKE政策、油電混合車與捷運路網形成有關。」
她認為，除非油價跌很久，否則銷售量應該回不去2005年時汽油一年賣到916萬公秉的高峰。
中油副總張瑞宗表示，最近油量銷售增加是確定的，不過中油目前發油量仍佔全台超過8成，發油量太高在油價大跌時對中油也不是好事。
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