作者林俊劭 | 商業周刊 – 2015年12月9日 下午4:17
2月8日巴黎氣候高峰會永續創新論壇，來自全球50個國家、超過750位代表群聚，其中一位來自台灣的代表，站在歐洲各國官員面前侃侃而談台灣經驗。他是Gogoro創辦人、睿能創意執行長陸學森。
6個月前公布價格與銷售方案後，Gogoro在台灣的負面評價幾乎一面倒，更被網友罵到臭頭。最後灰頭土臉的推出6萬元低價版產品搶市後，銷售量才逐漸回升。
陸學森啟程前往巴黎當天，在桃園龜山總部接受專訪，令人跌破眼鏡的是，開口談的第一件事竟是：「那一天，我在所有人面前痛哭！」
體認「不是東西做好，人家就埋單」
時間拉回到九月底，一場內部檢討會。5位來自潤泰集團的高階主管，在潤泰集團總裁尹衍樑的指示下，要協助Gogoro挽救糟到谷底的形象與慘不忍睹的銷售。
氣氛越談越凝重，其中一位終於忍不住，指著陸學森的鼻子說：「你定這種價格，有沒有尊重消費者？」「說到底，你就是greedy（貪心）！」
「greedy」這個字彷彿一把刀，刺入陸學森的心底。在那一刻，他的滿腹委屈隨著哭聲，像火山一樣爆開：「我放了我全部的生命進來，要做一個很好很好的東西，你不知道我用了多少心血，做出多高品質的東西！」他像個大男孩一樣，邊講邊哭，花了一個小時，潰堤的情緒才平復下來。
一個直言不諱、一個掏心掏肺，讓陸學森終於放下所有的自尊與驕傲，重新檢視創業初衷，認知到「不是把東西做好，別人就一定會埋單」的現實。當天晚上，他做出了降價的決定。
一句話就把陸學森弄到飆淚的人，是達一廣告董事長徐一鳴。「賣東西不是自我感覺良好，要讓消費者開心involve進來，」徐一鳴說：「我向來尊重市場，市場是老師，碰到不乖的學生，會比較殘忍。」徐一鳴沒想到這一罵，不只讓陸學森痛哭，也扭轉了整個局面。
歐洲各國「追求者」爭相邀它進駐
一個月前，這家成立4年的公司剛完成第二輪融資，獲得行政院國發基金、日本松下集團及大股東尹衍樑等約43億金額，讓它的估值超過162億，創下台灣本土硬體新創公司的最高紀錄。
阿姆斯特丹副市長領軍的參訪團來台訪問時，原本只是路過Gogoro信義店隨意參觀，發現這套系統正符合歐盟的智慧城市概念，因而透過管道找上陸學森，見面第三次就敲定合作。
明年將在阿姆斯特丹建立24個換電站，成為Gogoro第一個進軍的歐洲城市，更極力遊說Gogoro比照特斯拉模式，在海灣旁邊設立電動機車工廠。
兩個月前，同樣的Gogoro信義旗艦店，前駐法特任大使呂慶龍走過這裡，發現Gogoro的模式非常適合歐洲。在呂慶龍的介紹下，Gogoro把發展重點朝歐洲前進，而他們的提案，竟然能在兩個月內擠進已經排定好議程的巴黎氣候高峰會。
11月19日，陸學森帶著Gogoro的產品去義大利米蘭參加國際機車展後，瑞士蘇黎世、西班牙巴塞隆納、義大利米蘭等歐洲城市，都爭相邀請Gogoro進駐。
為什麼不一開始就前進歐洲，而是選擇台灣做首發地？
「台灣的消費者很精打細算，如果我能在這裡存活，就代表我到全世界任何一個地方都能生存，」陸學森說：「做事要挑辛苦的做，做好容易的事，不會成功的。」
6個月前公布價格與銷售方案後，Gogoro在台灣的負面評價幾乎一面倒，更被網友罵到臭頭。最後灰頭土臉的推出6萬元低價版產品搶市後，銷售量才逐漸回升。
陸學森啟程前往巴黎當天，在桃園龜山總部接受專訪，令人跌破眼鏡的是，開口談的第一件事竟是：「那一天，我在所有人面前痛哭！」
體認「不是東西做好，人家就埋單」
時間拉回到九月底，一場內部檢討會。5位來自潤泰集團的高階主管，在潤泰集團總裁尹衍樑的指示下，要協助Gogoro挽救糟到谷底的形象與慘不忍睹的銷售。
氣氛越談越凝重，其中一位終於忍不住，指著陸學森的鼻子說：「你定這種價格，有沒有尊重消費者？」「說到底，你就是greedy（貪心）！」
「greedy」這個字彷彿一把刀，刺入陸學森的心底。在那一刻，他的滿腹委屈隨著哭聲，像火山一樣爆開：「我放了我全部的生命進來，要做一個很好很好的東西，你不知道我用了多少心血，做出多高品質的東西！」他像個大男孩一樣，邊講邊哭，花了一個小時，潰堤的情緒才平復下來。
一個直言不諱、一個掏心掏肺，讓陸學森終於放下所有的自尊與驕傲，重新檢視創業初衷，認知到「不是把東西做好，別人就一定會埋單」的現實。當天晚上，他做出了降價的決定。
一句話就把陸學森弄到飆淚的人，是達一廣告董事長徐一鳴。「賣東西不是自我感覺良好，要讓消費者開心involve進來，」徐一鳴說：「我向來尊重市場，市場是老師，碰到不乖的學生，會比較殘忍。」徐一鳴沒想到這一罵，不只讓陸學森痛哭，也扭轉了整個局面。
歐洲各國「追求者」爭相邀它進駐
一個月前，這家成立4年的公司剛完成第二輪融資，獲得行政院國發基金、日本松下集團及大股東尹衍樑等約43億金額，讓它的估值超過162億，創下台灣本土硬體新創公司的最高紀錄。
阿姆斯特丹副市長領軍的參訪團來台訪問時，原本只是路過Gogoro信義店隨意參觀，發現這套系統正符合歐盟的智慧城市概念，因而透過管道找上陸學森，見面第三次就敲定合作。
明年將在阿姆斯特丹建立24個換電站，成為Gogoro第一個進軍的歐洲城市，更極力遊說Gogoro比照特斯拉模式，在海灣旁邊設立電動機車工廠。
兩個月前，同樣的Gogoro信義旗艦店，前駐法特任大使呂慶龍走過這裡，發現Gogoro的模式非常適合歐洲。在呂慶龍的介紹下，Gogoro把發展重點朝歐洲前進，而他們的提案，竟然能在兩個月內擠進已經排定好議程的巴黎氣候高峰會。
11月19日，陸學森帶著Gogoro的產品去義大利米蘭參加國際機車展後，瑞士蘇黎世、西班牙巴塞隆納、義大利米蘭等歐洲城市，都爭相邀請Gogoro進駐。
為什麼不一開始就前進歐洲，而是選擇台灣做首發地？
「台灣的消費者很精打細算，如果我能在這裡存活，就代表我到全世界任何一個地方都能生存，」陸學森說：「做事要挑辛苦的做，做好容易的事，不會成功的。」
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