2016年2月14日 星期日

谷歌自駕車軟體 美聯邦當局視為駕駛

加州當局曾表示,谷歌自動駕駛汽車沒方向盤和煞車踏板,也沒有領有駕照的駕駛人,還不夠聰明可以出售給普羅大眾。然而,根據聯邦監管當局回函顯示,谷歌自駕車的人工智慧系統將視同駕駛,有助於谷歌自駕車早日上路。

根據彭博報導,美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)2月4日致函谷歌自駕車部門主管厄姆森(Chris
Urmson)表示,NHTSA同意谷歌自駕車「將不需要」傳統上所謂的駕駛。過去一百多年來,舉凡車輛都有駕駛。

谷歌去年11月致函NHTSA,尋求對該公司準備生產的自駕車安全標準的解釋,谷歌計劃生產沒有類似方向盤、油門和煞車踏板等傳統汽車控制設計的自駕車。

NHTSA首席顧問海默斯柏(Paul Hemmersbaugh)回覆表示:「車輛內如果沒有人員可以真正駕駛車輛,那麼無論什麼執行駕駛任務者理所當然被認定是『駕駛』。」海默斯柏寫道:「在谷歌個案中,真正開車的是自動駕駛系統。」

谷歌力推自駕車上路,面臨聯邦監管機關和州監管機關不同調的情況。加州曾說過,自駕車還不夠聰明,不能公開販售。運輸部長福克斯(Anthony Foxx)上月則表示,汽車製造商將獲准豁免特定規定,以確保政府不會成為科技進步的絆腳石。

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