作者藍立晴 | 匯流新聞網 – 2016年11月8日 上午11:00
匯流新聞網記者/藍立晴綜合報導
日本計程車App再升級，此次更新之後將可以支援Apple Pay付款功能！
日本的計程車近來在台灣引起不少話題，在討論Uber和本土計程車時，經常聽見「日本計程車何以不畏懼Uber」的分析。
由於法律規定甚嚴、大眾運輸普及等外部原因，再加上日本計程車在消費者的心中是「價位高但服務好」的消費，讓Uber吃了閉門羹。
日本的計程車司機總是穿著整齊、主動幫乘客搬行李、車內環境整潔舒適，且因為「自動門」是計程車的標準配備，乘客無需自己開門上車，下車時司機還會護著乘客頭頂以防撞到車門邊。
日本的計程車業者，幾乎已統一加裝GPS導航系統，乘客可清楚知道路線，避免繞路爭議；全面與信用卡系統連線，並馬上列印收據；且早有自己的叫車軟體。
現在，日本計程車App又支援Apple Pay付款功能了，讓服務變得更加完善。此「全國計程車」App囊括了日本全國的計程車，App內提供叫車、路線規劃、收費試算、機場定額載運等服務，現在更支援了Apple Pay付款功能，透過Touch ID的保護，將比信用卡來得更具安全性。
拉回台灣，日前曾有立委針對Uber建議交通部應要求Apple和Google將Uber軟體下架，另外又要求台灣信用卡銀行封鎖Uber帳號，而交通部長賀陳旦則表示「願評估」。
面對Uber爭議，政府原本喊出要讓Uber合法化，後來卻決定由交通部提案修法加重罰則，還設立了檢舉獎金制度等策略大力打擊Uber。
Uber則對此表示，對Uber提高罰鍰，並不能為社會帶來有助益的解決方案，也不利於開放良性競爭，更將嚴重影響本土創新科技運輸平台的發展，以及國內外旅客的交通權益。
Uber並非單一個案，新興產業在台灣所面臨的法規問題，已經凸顯出台灣的行政法規不合時宜。
近來，交通部推動多元計程車方案，交通部長賀陳旦表示，之所以會推出多元計程車是希望鼓勵業者優質化、品牌化的想法，並且透過網路媒合，幫助還沒加入車隊的司機打開財路。
若說政府近來強力打擊Uber是為保護本土計程車業者，那麼，在此同時，也必須要求計程車業者提升服務品質，並且不要再忽視法規已經不合時宜的問題，一再過度保護，恐怕也只會使台灣逐漸喪失競爭力。
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