匯流新聞網記者 / 藍立晴綜合報導
Intel先是與Mobileye合作,現在則是直接以每股63.54美元,總價值153億美元收購了Mobileye,想成為自駕車領域龍頭之心顯而易見。
這家於1999年成立於以色列的科技公司Mobileye涵蓋了一系列的技術與服務,像是傳感器融合、製圖、前置與後製攝影鏡頭科技,專注於自動駕駛技術,客戶包括通用(GM)、日產(NISSAN)、現代,以及BMW,特斯拉(Tesla)去年才從Mobileye轉向以顯示卡著稱的Nvidia的PX 2平台。
以色列科技公司在電腦視覺與機器學習專業方面十分著名,像是Google在2013年以10億美元買下Waze。
Waze原本是一款社群導航程式,可自動蒐集用戶的交通路線與狀況,除可記錄用戶每天的交通路線之外,也可以回報車禍或臨檢等交通資訊,包括語音、公路收費資訊、超速警告等,被Google收購之後,開始進行共乘計劃,往共乘市場邁進,蘋果也在同年以3億美元的價格購買了3D傳感器公司PrimeSense。
Intel於去年開始與Mobileye合作,而在今年初,Intel與BMW開始測試配備了Mobileye及自家技術的40輛自駕車。
Intel在自駕車領域投資的不只這些,還包括收購了自駕車安全和導航工具以及視覺處理晶片公司Yogitech和itseez,並在11月成立了自駕團隊,並由Intel資深副總裁Doug Davis負責領導。
PC領域近幾年來一直處於冷冰冰的狀態,市場很顯然地正在往行動端發展,而Intel也不得不在穿戴裝置或物聯網、VR/AR等領域尋求發展,而這之中,又屬自駕車、自駕技術的市場最被看好。
除了Intel之外,各家公司包括科技、汽車公司等皆紛紛在收購或者攜手合作的道路上大步前進,未來自駕車之戰,頗令人期待。
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