Nvidia在今年辦在拉斯維加斯的CES揭曉了許多關於Xavier自動機器智慧處理器的消息。
而第一款Xavier的樣品在去年公布之後，已開始運送給客戶；Nvidia也發佈了三款以Xavier SoCs為基底的新款DRIVE AI平台。
這款新的DRIVE AI提供包括將AR引進車輛中的功能，Nvidia表示，如此一來將可以增進及改變駕駛體驗。
該公司的汽車部門領導者Danny Shapiro相信，一如AR成為智慧手機體驗日益重要部份之一，它日後也將變成車輛中非常自然—甚至是不可或缺的一部份。
DRIVE AR提供開發者一款軟體開發工具包，讓開發者能夠利用電腦視覺、記憶卡及AI能力來完成像是重疊關於道路狀況的訊息、用戶有興趣的點及其他真實世界地點在車輛螢幕中的互動訊息。
DRIVE IX，另外一個以Xavier為基底的三個新平台之一，它擁有整合室內外感應器資料的能力，讓車內的AI助理更簡便的建構及安排事項，且不只能與駕駛互動，也能與路上的乘客進行互動。
所有汽車商大概最終都要有內建於汽車中的、自家的「Alexa」，而Nvidia的DRIVE IX可以成為推動這件事的強大助力。
Nvidia最後一款以DRIVE AI為基底的平台其實是現存的自動駕駛計程車核心，Pegasus，改造而來。
新版的Pegasus在之前試生產的版本有所改善，與另外兩款擁有兩顆Nvidia GPU的Xavier SoCs相比，它的尺寸幾乎可說是和車牌一樣大。
Nvidia正與至少25位顧客合作，使用Pegasus來驅動它們的自動駕駛計程車車隊；此外，該公司從今年年中起，即將出貨第一批Pegasus樣品給顧客中的選定團隊。總而言之，超過320位夥伴正在與Nvidia一起在自動駕駛之路上努力。
編譯自TechCrunch
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