國際中心／綜合報導
你最近打算出國嗎？要是你搭的航空公司是來自伊朗或是古巴的話，那麼你可要當心了，因為他們的民航機隊，可說是全球最老舊的，就連飛機裡頭的零組件，也有可能是從黑市買來的！
▲古巴航空。（圖／翻攝自推特）
據《經濟學人》報導，每次的空難事故，都可經過「調查」去釐清原因，如在2014年的馬航空難，近日的調查結果就指出是被俄羅斯軍方所擊落的。不過，今年5月18日所發生的古巴空難，最有可能的肇因也許就和「經濟制裁」有關。
報導中指出，美國對古巴實施貿易禁運，國營的古巴航空也沒有錢可以買新的飛機，當然也沒有融資機構願意融資，因此他們只好透過租借客機的方式維持營運，而本月失事的客機，就是向墨西哥環球航空所借來的，這架客機的機齡也高達了39年！
▲古巴航空在上月18日發生近30年來最重大空難。（圖／翻攝自推特）
同樣的狀況也發生在伊朗航空，伊朗過去因為涉嫌將客機用於軍事用途，因此在禁運的執行上，比古巴還要嚴格。
即便2015年時歐巴馬取消制裁，伊朗的航空也訂購了200架飛機，但在川普上月退出協議時，也僅交了11架飛機。
這代表他們會因為客機不足而停飛嗎？答案是「不」，因為他們同樣能在黑市買到二手客機或是備用零件，卻是拿客機的安全性做交換，因此伊朗民航機的失事率，可能會比世界上其他地方都還要來得高。
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