今年1月才大張旗鼓進軍台灣，中國大陸共享汽車業者「滴滴出行」傳出台灣業務停擺的消息。
雖然公關公司表示，是因為鄰近地區正在進行業務調整，但目前客服體系已經確定轉由香港負責，台灣地區的APP系統也已經暫停服務。
▲「滴滴出行」傳出台灣業務停擺的消息，客服體系已經確定轉由香港負責。（圖／東森新聞資料畫面）
滴滴出行廣告：「開計程車其實沒想像中那麼自由，為了想要多接幾個客人，連吃飯、上廁所的時間都沒有。」在廣告中講述司機的辛苦，以溫情牌打動消費者，中國最大共享汽車品牌「滴滴出行」，在今年1月才大張旗鼓進攻台灣市場，沒想到撐不到一年，就被爆出台灣業務停擺，目前已經暫停服務。
滴滴出行副總經理，蕭明曙：「司機或車主有沒有辦法營利，你想想看一天三單限制，變成說車主要靠這個維生基本上是完全不可能。」
▲「滴滴計程車」服務在12月初，出現APP無法使用的情形。（圖／東森新聞資料畫面）
除了旗下的「滴滴順風車」服務因為違規營利，在今年三月被交通部罰款超過1憶，不久後就停擺，另一個「滴滴計程車」服務在12月初，也出現APP無法使用的情形。
雖然公關公司對外解釋，是因為鄰近地區正在進行業務調整，但也證實客服體系已經由香港地區接手，台灣地區業務形同完全停擺，不過除了在台灣，滴滴出行在中國同樣也面臨困境。
▲今年五月開始，在大陸滴滴出行也不斷傳出醜聞。（圖／東森新聞資料畫面）
從今年五月開始，大陸不斷傳出滴滴出行司機性騷擾，甚至性侵害乘客的醜聞，就連客服也被爆出，完全無法保障乘客安全，讓公司決定開除高層，甚至一度暫停部分業務。
在廣告中，強調對於司機就像選女婿一樣嚴格要求，想不到卻接連爆發醜聞，讓「滴滴出行」創業六年還是連年虧損，合計赤字達到新台幣上百億。
雖然日前創始人曾經表示，利潤不是公司的主要目標，但隨著在各國的經營不斷陷入困境，也讓「滴滴」的前景越來越不樂觀。
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