交通部長林佳龍表示，紓困2.0方案將給予航空業專案款。圖為航空公司取消大部分班機，讓桃園機場報到櫃台格外冷清。（陳麒全攝）
新冠肺炎疫情對全球衝擊遠超過SARS，學者直言「疫情海嘯要來了！」對於政府紓困預算僅600億、只願給延期、分期繳稅，引發工商團體強烈抨擊，商總副理事長許舒博直言，政府遲遲不願減稅，無疑是在病鵝身上拔毛，鵝若死了，政府一毛錢也拿不到。
工總理事戴宏怡也指出，產業面臨斷鏈、大陸封城產停擺、訂單銷售下滑及資金周轉困難等四大危機。為此，紛紛提出降稅、救股市、融資紓困等建言。
昨日立院財委會邀集工商團體，經濟部、財政部、交通部等相關部會召開「如何協助遭受疫情衝擊之相關產業」 公聽會，立委曾銘宗便指出，相較美國30兆元、英國12兆元、香港4600億元、韓國2958億元、新加坡1350億元，台灣防疫、紓困經費相對不足，目前編列的紓困振興特別預算600億規模太少，不足以因應產業及勞工紓困之需。
許舒博呼籲政府不僅在疫情要超前部署，救助產業經濟也應超前因應，為此，他提出四大救市措施，包括立即啟動投入第二階段紓困經費、全面調降所得稅協助民眾，助業者度過難關及救股市等措施，與會的觀光業者呼籲政府「不要等到孩子，死了才給奶。」
交通部長林佳龍昨也表示，紓困2.0方案本月底前提出，將給予航空業專案款，協調金融業者提供資金支持，且沒有300億元的額度上限，並協助既有貸款展延，旅遊、旅宿業也將擴大紓困，並首納入國道客運業。
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