周嘉茹
台鐵408次太魯閣號事故隨著單位逐日調查,如今出現重大突破,根據工程車行車紀錄器及工地主任李義祥、越南籍移工阿好的說詞,還原事故發生前5分鐘,不過週刊爆出其實開怪手的並非李義祥,而是阿好,且工程車並不是第一次卡在邊坡上,之前僥倖脫困此次卻釀成巨災,今(13)日上午2人已遭花蓮地檢署再度借提釐清。
根據《鏡週刊》報導,工程車的行車記錄器記憶卡顯示,當時李義祥把工程車上的廢輪胎卸下後,車輛在9時23分打滑卡進邊坡,李義祥先是下車察看情況,再叫阿好去開怪手支援,接著李義祥神情自若地拿出吊帶,纏綁在怪手挖斗及工程車車體,示意阿好啟動怪手往後拉,起初工程車稍微被拉起,沒想到下一秒吊帶承受不注重量應聲斷裂,工程車隨即翻落至邊坡下的火車軌道上,距離太魯閣號抵達僅剩1分多鐘。
接著開怪手的阿好當場嚇傻,趕緊跳下車衝到鐵軌旁的邊坡不斷揮手,希望能在第一時間向列車駕駛示警,過程也被火車行車記錄器錄下,定格畫面可見列車駛出隧道後,右上方的邊坡有個黑影晃動,就是阿好,不過為時已晚,駕駛員還來不及察覺邊坡異狀,就看到軌道上的工程車,反應時間不到二秒便直接撞上。
事發後阿好火速騎機車離開,被路上監視器清楚錄下,而李義祥當下也沒有任何作為試圖阻止憾事發生,令人髮指,另外李義祥其實與台鐵人員有組成LINE工作群組,卻未在工程車出狀況時趕緊通報,釀成災害;今早花蓮地檢署再度借提李義祥及阿好,將持續偵查,早日結束案件。
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