在汽車道路上，小米、華為”殊途同歸”。
據 @36氪 官方消息，蔚來半固態電池供應商衛藍新能源將獲得來自小米集團、華為等戰略機構的投資，該專案估值50億人民幣（約合200億台幣），獲得投資額約5億元。
消息人士透露，華為、小米集團和順為資本在8月已經簽字，決定投資衛藍新能源。
目前，小米方面已經進入交割程式。 就此消息，衛藍新能源未予置評。
公開資料顯示，衛藍新能源專注於混合固液電解質鋰離子電池和全固態鋰電池的研發、生產，是中科院物理研究所清潔能源實驗室固態電池技術的唯一產業化平台。
公司成立於2016年，總部位於北京，在北京房山、江蘇溧陽和浙江湖州擁有3大生產基地。
據悉，比亞迪刀片電池（磷酸鐵鋰電池）能量密度只有140Wh/kg，而三元鋰電池中的能量密度”王者”811電池理論能量密度也只有270Wh/kg以上，但811電池也因為安全性問題經常被詬病。
11月9日，蔚來汽車在Nio Day上發佈了150kWh的固態電池，其能量密度達到360Wh/kg，蔚來汽車表示搭載新固態電池的車輛續航可達上千公里，將於2022年量產。
沒有留言:
張貼留言