英國航空分析機構Cirium預測，全球航空業2022年運力將回升47%，機票會大幅漲價。華航（2610）、長榮航也認為明年客運市場會逐漸復甦，但恢復速度必須看新變異株Omicron影響情況，航空貨運依舊是明年營收、獲利重要來源。
疫情影響全球已長達二年，航空客運市場逐漸擺脫谷底，開始步入復甦階段，華航、長榮航表示，新年度會隨疫情變化調整客運航班數，包括機隊、機型的調整，因應市場急速變動的需求。
業界分析Cirium預測內容主要有兩個重點，首先是機票價格會上揚，主要是後疫情時代勞動力及各項航空成本增加，以及為解決環保疑慮的相關費用也會攀升，機票將大幅漲價。
Cirium評估，2022年全球航空運力（以每公里的座位哩程計算）將增加47%，到了下半年反彈會加速；美國國內航空業今年已見明顯復甦，北美地區航空運力將增加37%，但2022年全球航空運力仍會比2019年少31%。
國內航空業者不諱言指出，經過疫情衝擊，全球航空業都看懂一件事，各種砍價、促銷價格推出提供大量座位來服務旅客，換來的是賺不到錢，航空業恐怕不會再做賠本生意，這樣的新趨勢會改變航空客運市場生態，所以未來在客運復飛過程中，高機票價格勢所難免。
疫情海嘯衝擊後，預判2022年是客運復甦元年，現在想要搶訂明年出遊的旅客已發現，航空公司官網機票價格不再是參考價，就是售價，航空客運面臨結構性改變，業界推估從2019年前的庶民交通工具，又回到昂貴高貴的交通工具。
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