作者： 周瑜茹 | TVBS – 2014年12月5日
下午7:29
3C通路NOVA，第一間專賣店位在台北車站，有18年歷史，但最近店門口卻貼出公告，只營業到12月底，原因是租金飆漲，千坪店面，一口氣將漲2到3成租金，網購盛行加上3C毛利低，業者決定不續約，退出站前商圈，外傳瑞典平價服飾H&M將進駐。
而另一頭的「五鐵秋葉原」，原本有上百家3C店鋪，一樣受到電子商務衝擊，剩不到5家店，接下來會跟北捷連通，目前在積極轉型。
鄰近台北車站，位在交通樞紐，這間3C通路NOVA算是北車周邊地標之一，陪伴民眾長達18年，現正舉辦出清感謝慶，門口悄悄貼出公告，即將吹熄燈號。民眾：「它要關了嗎？還滿驚訝的！這很久了。」
NOVA行銷協理江明正：「(店租)調漲20到30個百分點，那我們覺得這樣的租金範疇對店家而言，經營上都會有一定的壓力，對我們經營上也會有一定的風險。」
4層樓的NOVA佔地千坪，月租大約500萬，地段好，租金年年調，2015年更一口氣要漲2到3成，3C產品毛利低，業者決定不續約，將在台北南區另謀新點，外傳瑞典平價服飾H&M將進駐，繼2015年2月台灣首家店要在信義區開幕，他們也看中北車精華地段，有意在此開分店。
而隔一條馬路的五鐵秋葉原也積極轉型，部分區域加緊趕工，由於網購盛行，實體店面受到衝擊，原本B1到1F約1800坪都賣3C品，店鋪上百家，如今只剩1家專賣店以及周邊相關櫃位不到5家。加上接下來地下3樓將連通北捷，整個商場主攻餐飲業也走韓風，韓國餐廳進駐，服飾、雜貨類的店家選擇多，改變成複合性百貨，業績已有3成漲幅。
電子商務衝擊實體通路，也讓北車的商業模式被迫轉型，要用新型態迎戰考驗消費者接受度。
鄰近台北車站，位在交通樞紐，這間3C通路NOVA算是北車周邊地標之一，陪伴民眾長達18年，現正舉辦出清感謝慶，門口悄悄貼出公告，即將吹熄燈號。民眾：「它要關了嗎？還滿驚訝的！這很久了。」
NOVA行銷協理江明正：「(店租)調漲20到30個百分點，那我們覺得這樣的租金範疇對店家而言，經營上都會有一定的壓力，對我們經營上也會有一定的風險。」
4層樓的NOVA佔地千坪，月租大約500萬，地段好，租金年年調，2015年更一口氣要漲2到3成，3C產品毛利低，業者決定不續約，將在台北南區另謀新點，外傳瑞典平價服飾H&M將進駐，繼2015年2月台灣首家店要在信義區開幕，他們也看中北車精華地段，有意在此開分店。
而隔一條馬路的五鐵秋葉原也積極轉型，部分區域加緊趕工，由於網購盛行，實體店面受到衝擊，原本B1到1F約1800坪都賣3C品，店鋪上百家，如今只剩1家專賣店以及周邊相關櫃位不到5家。加上接下來地下3樓將連通北捷，整個商場主攻餐飲業也走韓風，韓國餐廳進駐，服飾、雜貨類的店家選擇多，改變成複合性百貨，業績已有3成漲幅。
電子商務衝擊實體通路，也讓北車的商業模式被迫轉型，要用新型態迎戰考驗消費者接受度。
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